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Kassel - ca. 192.000 Einw., im Norden des Bundeslandes Hessen.

Zwischen 1968 und 2005 gab es in Kassel vor dem Hauptbahnhof eine unterirdische Straßenbahnhaltestelle. Diese wurde 2005 geschlossen und ihre südliche (stadtseitige) Rampe als Ausfahrt für einen neuen Tunnel genutzt, durch den nun die RegioTram-Fahrzeuge den Hauptbahnhof verlassen und ihre Fahrt auf dem städtischen Straßenbahnnetz fortsetzen können. Die RegioTram-Linien fahren entweder eine Schleife durch das Stadtzentrum (RT4) oder enden an der Leipziger Str. (RT5/RT9) oder am Auestadion (RT3). Die Straßenbahnlinie 4 fährt bis Hessisch Lichtenau auf Eisenbahngleisen, die jedoch von keinen anderen Zügen benutzt werden.

Straßenbahn + RegioTram
- Gesamtstreckenlänge (städtisches Netz) ca. 46 km
- 8 städt. Linien (1-8, + Linien 9 zu best. Zeiten) + 5 RegioTram-Linien, die sowohl im Mischverkehr auf DB-Gleisen als auch auf dem städtische Straßenbahnnetz unterwegs sind ("Karlsruher Modell").
- 1435 mm Spurweite
- Fahrzeuge: DUEWAG N8C (1981/1986); DUEWAG NGT 6C (Niedefluir, 1990/1996); Bombardier 8NGTW (1999-2003); Alstom RegioCitadis (2,65 m breit für RegioTram)

07/2007: Hauptbahnhof - Scheidemannplatz (Tunnel)

Ehemalige unterirdische Haltestelle am Hauptbahnhof:

Fotos © Philipp Krammer

NEU: Schwandl, Robert: Schnellbahnen in Deutschland / Metros in Germany. U-Bahn - Stadtbahn - S-Bahn. - April 2007, Berlin, ISBN 978 3 836573 18 3 - 192 Seiten; Text deutsch und englisch - Mehr Info

Kimpel, Wolfgang: Straßenbahnen in Kassel. 'Große Kasseler' und Herkulesbahn. - 2002. 159 S. , GeraNova ISBN 3932785061

KVG - Kasseler Verkehrs-Gesellschaft

NVV - Nordhessischer Verkehrsverbund

ÖPNV in Kassel

Straßenbahn Kassel bei Wikipedia.de

Bilderbogen der Kasseler Straßenbahnen von Claus Ochs

Bilder von der unterirdischen Haltestelle am Hauptbahnhof von Christian Müller