30-09-1865: Verbindungsbahn Hamburg - Altona über Dammtor
05-12-1906: Vorortbetrieb Blankenese - Ohlsdorf
01-10-1907: Elektrischer Vorortbetrieb Blankenese - Ohlsdorf [> S1/S11]
12-03-1924: Ohlsdorf - Poppenbüttel [> S1/S11]
14-05-1950: Blankenese - Sülldorf [> S1]
20-05-1954: Sülldorf - Wedel [> S1]
01-06-1958: Berliner Tor - Bergedorf [> S21/S2]
04-10-1959: Berliner Tor - Hauptbahnhof ( - Altona) [> S21/S2]
22-02-1962: Holstenstraße - Langenfelde [> S21/S3]
26-05-1965: Langenfelde - Elbgaustraße [> S21/S3]
22-09-1967: Elbgaustraße - Pinneberg [> S21/S3]
01-06-1969: Bergedorf - Aumühle [S2]
30-05-1975: Hauptbahnhof - Landungsbrücken "City-S-Bahn" [S10]
18-04-1979: Landungsbrücken - Altona (mit neuem unterird. Bahnhof Altona) [S1, S3]
31-05-1981: Verbindung Altona - Diebsteich [S3]
25-09-1983: Hauptbahnhof - Harburg Rathaus [S3, S31]
04-08-1984: Harburg Rathaus - Neugraben [S3]
29-05-1994: Bergedorf - Aumühle geschlossen [S21] im Zuge des Ausbaus der Fernbahn Hamburg-Berlin
01-06-1997: Bergedorf - Reinbek wiedereröffnet [S21]
30-05-1999: Allermöhe eingefügt [S21]
26-05-2002: Reinbek - Aumühle wiedereröffnet [S21]
09-12-2007: Neugraben - Stade [S3 - 2-System-S-Bahn]
12-12-2008: Ohlsdorf - Hamburg Airport (Flughafen) [S1]
2003 © R.Schwandl